М-10Г2ЦС предназначено для редукторов, компрессоров и др. механизмов судов, требующих применения масел с повышенной влагостойкостью. Для циркуляционных смазочных систем малооборотных судовых дизелей ПО "Брянский машиностроительный завод" и аналогичных импортных.
М-14Г2ЦС предназначено для смазывания судовых двигателей, редукторов, стационарных дизелей и др. судовых механизмов, в т.ч. импортных, производства фирм "Зульцер", "Пильстик" и др. Широко применяется в тепловозных дизелях типа ЧН26/26, стационарных дизельгенераторах с двигателями типа ЧН40/46. Обладает повышенной влагостойкостью и способностью отделять воду при центрифугировании.
М-16Г2ЦС предназначено для циркуляционных смазочных систем судовых тронковых дизелей повышенной степени форсирования, лубрика-торных систем смазки цилиндров малооборотных дизелей, для которых рекомендованы масла класса вязкости М-16 (SAE - 40) при работе на работе на высокосернистых тяжелых топливах с содержанием серы до 1,5 %.
М-14ДЦЛ 20 предназначено для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционными или комбинированными смазочными системами. Используют при работе на тяжелых топливах с массовой долей серы до 3,0 %. Обладает хорошей влагостойкостью и малой эмульгируемостью с водой, легко отделяет воду при сепарации.
М-14ДЦЛ 30 предназначено для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционными или комбинированными смазочными системами. Используют при работе на тяжелых топливах с массовой долей серы 3,0 %. Обладает хорошей влагостойкостью и малой эмульгируемостью с водой, легко отделяет воду при сепарации.
